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因應永康區陸軍砲兵學校遷移重劃開發文創園區，台南市府工務局配合開闢位於東橋十二街的公2公園，2021年編列1,050萬元預算，近日已完工，將原本雜草叢生的荒涼景象，打造成清新怡人的綠色生態環境，並與附近擁有大片草地的小橋公園，及永康市立圖書館總館旁的閱之森兒童特色公園串連，建構起動靜皆宜的遊憩綠三角，成為新的觀光休憩亮點。

工務局表示，永康區隨著陸軍砲兵學校遷移重劃，鄰近集合式大樓住宅興起，市警局永康分局、消防局大橋分隊、大橋國中及永康總圖等建設皆已陸續完成，尤其永康總圖的興建，為文創園區的規劃掀起第一波熱潮。因為住宅、人潮帶來的生活品質提升需求，工務局規劃開闢重劃區旁原本雜草叢生、成為民眾居安死角的公2公園。



工務局表示，公2公園面積為0.59公頃，設計考量周邊既有公園遊憩設施及園區環境資源，為避免重覆設置兒童遊戲等周邊環境既存的設施，將公園定位為全年齡層居民步行易達的無障礙輕遊漫步，且保留既有喬木，配合設計為在地特色的社區鄰里公園。



園區盡量採行環境減法方式設計，導入景觀入口意象牆、休憩棚架、環狀休憩散步道等，滿足民眾休憩、體驗基本設施及綠美化的環境，期許為城市發展中增添一處環境調合空間，也能使民眾能輕遊漫步於鳥語花香間的都會叢林後花園。



至於最近該區域住戶反映出現許多毛毛蟲，十分困擾；工務局經現場查看表示，因該地區土壤較為潮濕，因此出現的是馬陸蟲，9月10日已委請廠商前往撒藥處理，請民眾不用擔心。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】







 

根據最新內政部電信信令人口統計，北市平日白天活動人口比夜間多71.8萬人，新北則是白日活動人口較夜間減少64.5萬人，可以由此看出大台北生活圈的人口流動樣貌，「工作在台北、生活在新北」已經是許多人日常的一部分，其中光是新北市第一圈的夜間人口比白天推估多出逾50萬人。

大台北市生活圈的發展與捷運網絡成型有密切關係，從電信的統計可發現，台北市白天活動人口比晚上多出71.8萬人，但新北市則是白天比晚上減少64.5萬人，基隆市則是減少6.2萬人，反映出新北、基隆人口大量流入北市上班或就學，民眾願意以通勤時間換取生活空間有關。



信義房屋不動產企研室專案經理曾敬德表示，台北居大不易，不單純只是房價的問題，住宅供給端也有結構性的問題存在，包括台北市住宅太過老舊、新的住宅規劃M型化，以小坪數和大面積的產品居多，標準品的新大樓房價也是一般受薪家庭難以負荷，而捷運路網縮短了往返雙北的通勤時間，加上新北市的房子相對屋齡新穎且房價較北市更親民，除了房子本身的條件外，新北市還有許多新興起的重劃區，同時許多硬體條件也不輸台北市，包括河濱的休憩空間、公園綠地、大型量販店、還有一些滿額學校甚至是運動中心等等，雙北市城市差距也明顯縮減，也讓工作在台北、生活在新北逐漸成為一種新的生活型態。



若比較長期雙北市住宅單價則可發現，2009年台北市的平均房價是新北市的2倍，不過兩者的房價差距逐步縮減，2021年台北市平均房價為67.9萬元，約是新北市的1.8倍，房價差距有收斂現象，反映新北市持續吸引大台北生活圈的民眾在此購屋，也帶動房價上揚。



電信的統計資料可發現，台北的衛星城市也是外圍第一圈的新北市板橋區、三重區、永和區、新莊區、蘆洲區及中和區，平日夜間較平日日間分別增加11.6萬人、8.3萬人、7.1萬人、6.9萬人、6.5萬人及6.2萬人，再加上新店與汐止地區，則新北第一圈的夜間人口比白天多出逾50萬人，明顯描繪出大台北通勤圈的人口移動狀況，大台北綿密的捷運網絡與周邊成熟的生活機能，都是吸引民眾往這些區域購屋的原因之一。



另外電信的統計資料還顯示，新北市淡水區淡海新市鎮近年來興建大量住宅，淡水區內有多所大專校院，加上淡海輕軌通車，紓緩淡海新市鎮的交通壅塞，且大型商場進駐提高生活便利性，淡水平日夜間比戶籍人口多5.2萬人，屬於人口淨流入比率較高之行政區。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】







 

▲「大境豐藝」甫成屋今年就見轉手一致獲利，其中3樓戶持有1年多轉手大賺282萬元。(圖/全球居不動產情報室提供)

實價揭露顯示，台中房市夯，出現新舊住宅一致走強獲利狀態，一為多有知名餐廳、糕餅店面進駐的台中單元三重劃區永春東七路，路段上最高樓層新案「大境豐藝」，甫成屋今年就見轉手一致獲利，其中3樓戶持有1年多轉手大賺282萬元，另外，位於台中市大里區的大明路商圈一處巷弄公寓在8年內轉手6次，最新總價是第一手的1倍。

由實價資訊發現，「大境豐藝」今年5月交易的3樓戶，以1910萬元成交，讓持有僅一年多的賣方賺了282萬元；6月成交9樓戶，賣在2300萬元也讓買了一年半的前一手獲利227萬元，而此筆9樓戶交易單價為40.7萬元，攀上4字頭。

至於位於台中市大里區的大明路商圈一處巷弄公寓1樓，屋齡已達40年，自2013年起到今年5月，揭露了6次轉手紀錄，僅第一次轉手小賠15萬元，歷經近8年的時間，價值增幅近1倍，以2019年11月轉手的獲利最多，來到90萬元，也是前一手持有時間最短的一次，只1個月就賣出，而今年5月的成交價也讓去年1月買入的賣方賺了81.8萬元，可說名符其實的買到賺到的金雞母。

全球居不動產情報室總監陳炳辰指出，「大境豐藝」位永春東七路、向上路三段口，鄰近知名蛋黃酥店不二糕餅，規劃地上24樓，為該路段的最高樓層住宅社區指標，戶數為96戶，目前平均單價逼近4字頭，也為區域新屋行情，所屬單元三重劃區，緊鄰黎明商圈舊市區，也與公益路飲食商圈近，亦有綠地、交通、生活採買機能兼具，身價相當抗跌。

陳炳辰說明，該區塊周邊有如陸府、開富力建設的別墅，也有舊大樓社區，而像「大境豐藝」這類新屋賣相好，總價又沒有透天那麼高的物件，更能脫穎而出，且預售時期的單價低於36萬元的水位，在該處新案林立、宜居氛圍下亦相對平實，一樓有銀行進駐又顯與金庫為鄰，住在金庫上的好兆頭，增添買氣也讓社區有其增值空間。

至於大里區的老公寓轉手只有一次落漆，其餘皆連連獲利，陳炳辰認為該物件所位大明路商圈，生活機能健全，大明路與中興路二段亦能對外連結，四通八達，房價表現上老公寓行情在單坪15萬元，大樓則在20萬元，該物件屬於在巷弄內的老公寓一樓，房價逐步攀升至2字頭也還算是符合區域房價，至於依靠像中興大學學生租屋市場，出租投報率也可來到4%左右。

而屢見轉手卻能獲利，陳炳辰推測不排除為總價低好入手，若有出租的投報率也不錯，又或是可能有都更前兆等因素，不過其持有時間短，應都得課徵房地合一稅35~45%，粗估實際獲利也少了至少1/3。

受營造原料、人力成本上漲衝擊，已有多項公共工程屢次流標，行政院公共工程委員會統計，上半年有近200件公共工程招標5次以上；營造成本持續上漲、工程卻遲遲未能開工，也讓政府須花費更多經費於同一建設上。在民間住宅市場，建商也因成本上漲，逐步調整推案策略，如新建案改採先建後售，以及上調銷售中的預售案價格。

移工限制急鬆綁　卻碰疫情

這讓政府不得不承認，外籍移工引不進來，營造業缺工問題就無法緩解。今年3月，行政院直接要求勞動部放寬「外國人從事就業服務法第四十六條第一項第八款至第十一款工作資格及審查標準」，刪除民間工程總計畫100億元限制、放寬個別工程金額門檻由10億元調降為2億元，1億元以上工程可合併申請，並開放都更、危老案等工地可引進移工。

但政府其實有機會更早針對缺工問題施行對策。去年內政部就曾提案，有條件開放一般住宅、商辦大樓建案，可以引進營造業移工，只是該案經勞動部跨國勞動力政策協商諮詢小組討論後，決議退回。

去年拖到今年才鬆綁的移工引進限制，卻沒能舒緩缺工問題，因為5月中旬，疫情來了，不光外籍移工進不來，單日確診人數上百人的期間，願意上工的營建工人數更減少近一半。回想去年下半年，疫情相對穩定的環境，便只能感嘆，政府的因應措施來的太晚了。

營造業胃納量≠接案量

近期，疫情趨於穩定，缺工導致的公共工程流標問題卻愈演愈烈。面對媒體的報導，行政院公共工程委員會拿出營造業的胃納量分析，引用今年第2季「營造業家數及資本額」統計資料，推估整體營造業承攬金額遠大於今年約7,202億的公共建設預算金額，表明目前公共工程案量有增加，但仍在營造業胃納量內。

住展房屋網企研室指出，營造業存在是一回事，是否接案又是另一回事了。實地採訪可知，基層營造工人的流動率非常高；當營造業者無法找到足夠的工人，致使工程進度落後，就會面臨合約風險，在逾期罰款及里程碑罰款夾擊下，將對營造廠造成不小壓力。因此，為規避風險，營建廠接案態度也會趨於保守，就有建商感嘆，連相熟的營造廠也因人力不足不接案，導致建案無法推出。

住展房屋網企研室認為，政府單舉出營造業胃納量分析，尚且無法打消公共工程持續流標的疑慮，也不能以此否認國家政策失調對營造物價漲幅的影響，畢竟，營造人力成本上漲背後的缺工問題，短期是政府對於營造移工政策的應對遲緩所引起，長期則要歸咎於技職教育改革，讓國內勞動力政策早已跟不上產業結構的改變。

後疫情時代，每個人對於健康生活逐步重視，也對全家人的安心居住更為講究，這股渴望和趨勢，也開始影響消費者在購屋時的眼光和標準。從環境開始，到建築規劃，不但要顧到身心靈的安康，更講求在品牌上的實力和信任度。

洲子洋是許多新一代購屋者首選的熱區，不但是因為其得天獨厚的居境條件，從水岸到河濱綠帶，都是最好的健康好境之外，再加上2捷、3高、4快的完整交通路網和規劃，充滿前景的城市潛力，也深得購屋者的心。

就在新世代喜愛的洲子洋內，「廣春成建設」儼然就是其中的領導建築品牌！23年的建築實力，在洲子洋已有兩座建築作品完銷見證，於是許多消費者來到洲子洋，「廣春成建設」著實成了最矚目的招牌，更成為指定的選擇；為回應各界期待，更是在建築里程上的精益求精，這次「廣春成建設」特別以愛為名，為愛有成，推出「春城愛」美好之作，就是要最用心的規劃和細膩思維，再次敬獻最優質生活，讓居住者感受到滿滿的愛。

1341坪的基地規模，「春城愛」吸引了區域內所有人的目光，完整的建築社區尺度本質，已展現出最不同於其他個案的建案氣勢，而充滿人文蘊底質感的建築設計，也讓「春城愛」在區域內不同一般；特別留出大範圍的空間作為城市裡珍貴的大樹花園，讓四季在都心裡暢然生長，也為居住上造就健康氧生的自然泉源；「春城愛」的大樹花園，就和旁鄰的千坪的芳洲公園串成一線，成為更壯濶的愜意濃綠，讓每一位居住者從回家、在家，從日常到假日，都能有綠相伴，青境自在。周邊大器的棟距，也讓「春城愛」的居住視野得到舒心的距離釋放，不為水泥叢林所侷限，開創出舒適的居住眼界。

此外，「春城愛」位在洲子洋的舒適靜巷內，譜寫著都市裡最被嚮往的醇居美學，繁華很近，但吵鬧不近，就是城市裡最為人傾羨的生活樣式。然而，「春城愛」擁有寧靜的優質氛圍，卻也同樣享有便利的生活機能；一下樓就有便利超商及各式早午餐店滿足日常基本購買所需，也近鄰成泰成熟商圈，路易莎已進駐,全聯福利中心刻正建築中,民生採買、美食小吃、商業金融、運動中心，應有盡有。

延續廣春成建設的建築貼心，更回應購屋者的期待，「春城愛」同樣敬獻十五大購屋保證，從建築結構到平立面規劃，從購屋開始到售後服務，為了成就安心生活，面面俱到。所以當您來到洲子洋，勢必要到「春城愛」一探究竟，您將感受到，愛的真諦，就是為您付出一切力量，讓幸福成為建築和生活的一部分。

五月中旬國內本土疫情爆發，全國防疫升至三級警戒，為了減少實體接觸以避免染疫的風險，不少消費者紛紛取消實體看屋的安排而轉向線上賞屋的服務，雖目前防疫警戒降至二級，但消費者看屋習慣似乎已出現轉變。永慶房產集團即根據內部網站的社區點閱數據分別篩選出雙北市點閱量最高的五個捷運站，並依據內政部實價登錄資料統計周遭房市交易數據。其中，數據顯示，台北市中山區及大同區交界處的四個捷運站點最受關注；新北市則是以新埔民生站及景安站周遭點閱量最高。永慶房屋研展中心副理陳金萍表示，防疫警戒下，消費者出門賞屋的意願降低，甚至有不少社區為落實防疫更禁止房仲帶看，也帶動線上賞屋的使用量，透過分析這段時間內的點閱數據，也能更加瞭解目前消費者偏好的購屋區域。

台北市中山區、大同區點閱量最高 中山國小站買氣最旺



盤點台北市熱門點閱的捷運站，前四名的雙連站、中山國小站、中山站及民權西路站皆位於中山區及大同區的交界處，屬於同一生活圈，其中，中山國小站近一年交易量更達425件，是交易最熱絡的捷運站。陳金萍說明，中山區、大同區一帶因區位條件佳、生活機能成熟而受到許多消費者的青睞，從交通條件來看，除了本身及即具有淡水信義線及中和新蘆線的雙捷運線機能，再加上鄰近台北車站的優勢，不論是要轉乘台鐵、高鐵或是機場捷運也都相當方便；生活機能上，附近不僅有傳統的晴光市場、雙連市場，還有家樂福量販店及多家全聯超市供民眾不同的採買選擇，除此之外，金融機構、百貨商場、生活日用品以及各式餐飲店家一應俱全，商業活動相當熱絡，能夠輕鬆滿足食、衣、住、育、樂等多元需求。熱門的點閱社區包括「基泰之星」、「中山文華」、「四季芳庭」及「富御」等。



新北市新埔民生站關注度奪魁 景安站價格親民、交易夯



觀察新北市的排名，最熱門的捷運站由新埔民生站奪下，而相鄰的新埔站也同樣受到關注，排行第三；無獨有偶，排行第二的景安站與第四名的永安市場也是相鄰的站點，且交易量分別達433、354件，交易熱度相當高。陳金萍表示，新埔民生站及新埔站周遭商圈及能成熟，尤其是文化路兩側更是熱鬧，一旁就有三猿購物商場，此外，致理科技大學周遭有許多商家，也是周遭住民相當依賴的商圈；交通上，坐擁板南線以及環狀線的雙捷運優勢，如果有長途移動的需求，距離板橋站也僅一站之隔，只需三分鐘就能輕鬆轉搭高鐵及台鐵。熱門的點閱社區包含「新巨蛋」、「巨蛋」及「健華新城」等。









 

排行第二名及第四名的景安站及永安市場站平均單價都落在4字頭，高成交量也反映消費者對於該區域的青睞。陳金萍說明，景安站與永安市場站是榜單上交易最熱絡的區域，除了具備成熟的生活機能及同樣具備雙捷運線的交通網絡外，親民的價格及多元化的物件也是原因之一，從套房、二房的小宅到三、四房的格局，不論是具備社區管理的大樓或是低公設比的公寓，消費者都可以選擇符合自身需求的物件，吸引不少北市通勤族在此置產。熱門的社區包含「新歐洲」、「協和紀-樂活館」及「翔之譽」等。

最後陳金萍補充，從上榜的名單觀察，交通與生活機能可能是民眾購屋時最關注的重點，關注度最高的三個生活圈都具備了雙捷運線的優勢，其中，民權西路站及新埔站生活圈更兼具了快速轉乘台鐵及高鐵的優勢。此外，上榜的十個捷運站皆擁有相當發達的區域機能，有購屋需求的民眾可以將此做為參考，並根據自身的需求調整，更有機會找到心中合意的好宅。

國家住都中心於高雄市三民區「明仁好室」社會住宅新建統包工程之委託監造(含耐震)勞務採購案，已於2021年9月8日順利決標，由「嵐建築師事務所、晉國工程顧問有限公司」得標。

高雄市「明仁好室」社宅，位於三民區明仁段，靠近河堤國小、鼎金公園、金獅湖等，將規劃設置日照中心，以創造友善鄰里關係。不僅有效結合周邊資源，更透過交通便利的生活場域，為高雄地區提供舒適的住所。



此外，國家住都中心在全國各地興辦社會住宅，為加速推動工程，委請內政部營建署代辦工程管理之統包工程案，並於統包工程案決標後，即進入委託監造(含耐震)勞務採購招標階段。敬請有意願加入社宅國家隊行列之優良廠商密切注意國家住都中心網站採購專區(https://www.hurc.org.tw/hurc/procurement)，為團隊注入新動能，共築社宅新價值。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】









 

國內大型賣場不僅提供生鮮食品、日常用品和家電採購，往往也結合餐飲娛樂消費，幾乎媲美小型百貨公司，常被視為機能指標。根據台灣房屋集團統計，高雄好市多、家樂福、大潤發和大樂等13間大賣場周邊房價變化，近5年房價全都上漲，平均漲幅都有1~3成，唯獨漲幅最高的，是位於楠梓土庫一路上的「家樂福新楠店」，2017年單價10.6萬，2021年已有16.4萬，漲幅高達54％；而「好市多大順店」，除了賣場機能優勢，周邊還有義享天地、輕軌二期等多元建設題材推動，更成為房價唯一飆上2字頭的商圈，漲幅也達25％。

台灣房屋集團趨勢中心執行長張旭嵐表示，大賣場展店多半都會評估住宅人口數和消費潛力，一旦開店也都會有其他競業或連鎖餐飲會評估跟進，因此也是商圈發展規模的指標性參考。而國內大型賣場，不僅供應生活採買所需，不少賣場還結合餐飲娛樂，集客力強，也會帶動區域商圈的發展，尤其是新興重劃區，賣場成為生活便利性的指標之一，若再加上周邊交通建設，或其他大型連鎖店，電影商城陸續群聚，有助商圈成形，入住率提高，人潮錢潮利多簇擁，周邊房價也因而受惠。



台灣房屋高鐵重愛加盟店店東陳揚智分析，漲幅最高的「家樂福新楠店」，前身原為台糖量販店，2019年改為家樂福後，賣場機能性也更多元，土庫一帶雖屬於蛋白區，但此商圈擁有楠梓國中小及楠梓高中學區完整，5~10分鐘車程，就能通往熱鬧的楠梓車站、德民商圈與楠梓加工區，看準發展潛力，近幾年間迅速發展，賣場周邊透天車墅、店面林立，街道寬闊優美，包括龍騰、巴巴事業、藏美等建商也陸續推出大樓建案，發展越趨成熟，吸引不少楠梓、橋頭在地換屋及首購族青睞，讓整體房價年年上揚。

 

包括家樂福五甲店、澄清店、鼎山店、好市多大順店等多間賣場，都屬於成熟商圈，除了賣場之外，該區商圈的消費力強、機能成熟，住宅人口數量穩，購屋需求往往求過於供，房價增值性更顯強勢。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】









 

報載林口社宅住戶退租時押金遭扣等問題，國家住都中心嚴正澄清，住戶申請退租時，房屋與設備的自然損壞全數由國家住都中心承擔，該報直接將不實爆料內容做為標題，無視社宅服務團隊長期熱心付出，令人遺憾。

本次林口社宅首批可申請續租共有400戶，後續尚有5批住戶將接續啟動續租作業，國家住都中心不僅加派人力協助住戶辦理續租作業；同時，每一位住戶的個案情況都會專案處理，期能協助所有住戶圓滿完成續租，繼續在林口社宅大家園一起生活。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】









 

台南市長黃偉哲上任以來積極完善便捷交通路網，投入約30億元進行「國道1號永康交流道聯絡道工程」，全線總長約5.57公里，分5標辦理，預計2023年全部完工，其中3-60-20m道路已於近日提早完工通車，安南醫院周邊車流可直接經由該段道路通往國道8號，黃偉哲2021年9月9日前往視察施工品質與交通狀況，期盼全線工程早日完工，以紓解安南區至永康交流道交通壅塞問題，提供市民更便利的交通服務。

台南市長黃偉哲表示，視察永康交流道聯絡道，希望未來早日完工後能打通永康、安南及安定區之間交通的任督二脈，讓民眾往來能減少塞車之苦，提供民眾行的便利，尤其路網的建立是最重要且最急需的，他感謝營建署大力補助經費，也感謝議會通過墊付案，更感謝里長與鄉親的支持，能夠讓工程順利造福地方，更希望早日完工早日享受交通的便利。



「國道1號永康交流道聯絡道工程」範圍由永康區中正北路經安南區長和路一段至安定區國道8號閘道，全線總長約5.57公里，分5標辦理，工程總經費約30億元(工程費16.04億元、用地費14億元)，規劃由永康交流道永安路、長和路到3-60-20m道路(安南醫院)均為40公尺寬，由3-60-20m道路到國道8號為20公尺寬，其中3-60-20m道路已於近日提早完工通車，安南醫院周邊車流可直接經由該段道路通往國道8號，不必穿越塭南里社區巷道，減少當地交通壅塞情形並改善交通安全，未來全線完工後將可連結永康交流道跨鹽水溪接至國道8號，以及新設匝道與北外環快速道路連結，有助打通安南區至永康交流道的交通瓶頸。今日視察，市議員林志展及郭清華也特地到場關心。



工務局進一步指出，國道1號永康交流道聯絡道5標工程中，3-60-20m新闢道路與南133線段是中正北路銜接至國道8號的最後兩段工程，由安南醫院至國道8號全長約2,265公尺，總工程經費約5億6,570萬元(工程費1億6,570萬元、用地費4億元)，含道路拓寬及部分道路新闢，完工後該段道路寬度為20公尺，兩案工程皆由內政部營建署南區工程處自辦設計及監造，目前3-60-20m道路已完工通車，鄰接的南133線段則預計於2022年1月完工。



國道1號永康交流道聯絡道5標工程預計於2023年可全部完工通車，因近年周邊重大建設眾多，包含鹽行國中區段徵收、永康物流及轉運專用區市地重劃、亞太棒球訓練中心與和順轉運站開發計畫等，未來地區發展及人口的增長將十分快速、車流繁忙，屆時全線通車後，將可改善安南區至永康區交通壅塞情形，亦可改善安南、永康之間車流穿越社區巷道的問題，提升該區域交通安全及縮短交通時間，讓民眾大大有感台南交通便捷順暢。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】