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依據實價最新資料，位於國父紀念館旁、仁愛路四段的豪宅「仁愛尚華」再傳交易，總價9,838萬元，拆算車位每坪約172萬元，雖然成交總價不高，但其坐落地段是台北市住宅區的公告土地現值第二高，為名副其實的地后豪宅。大家房屋企劃研究室副理郎美囡表示，台北市仁愛路為台北市精華地段，土地價值高，該豪宅面仁愛路四段的戶型享有國父紀念館景觀及永久棟距，釋出稀少也頗獲高端買方青睞。

仁愛路鑲金，地價最貴都在這



根據台北市地政局公布2021年公告土地現值，「仁愛尚華」與同路段的「仁愛麗景」每坪約408萬元，公告土地現值僅次於「仁愛帝寶」的每坪439萬元，而台北市公告土地現值最高的三個豪宅都在仁愛路上，連目前房屋成交單價最高的紀錄保持人「One Park Taipei元利信義聯勤」，其土地公告現值都未擠進前三。至於從房屋成交均價觀察，地價高者房價未必最高，仁愛帝寶均價每坪271萬元依然居冠，不過仁愛尚華及仁愛麗景均價都不及170萬元，反觀第四名信義聯勤及第五名聯合大於均價都破每坪200萬元。

 

郎美囡分析，仁愛路不僅是台北市主要交通要道，也為台北市傳統豪宅地段，沿路充滿綠蔭，除了公告土地現值最高的三個豪宅外，也有不少中古豪宅，早期就為政商名流匯集的精華地段，雖然並非每個建案都以超豪宅規劃，但相對低的單價及總價入住黃金地段，反而能吸引買方的目光。

買房買地段，後市仍可期



住商不動產企劃研究室經理徐佳馨指出，近期豪宅交易有復甦跡象，不過單價為創新高，顯見資金狂潮帶動買氣，房價卻未有顯著拉抬，尤其政府對於住宅市場的限制越來越多，買方挑選住宅也更看重地段的保值性。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】







 

蔡英文總統2021年8月11日以錄影方式為「2021 ANWS亞洲庇護安置線上年會」開幕致詞。總統指出，台灣藉由擴大提供平價、優質的社會住宅，減輕受暴婦女、兒童及弱勢族群的負擔，讓他們有能力開始新的人生，落實居住正義；也期盼透過年會的討論及各國的經驗分享，共同持續為保護婦女及兒童權益而努力。

總統英文致詞內容為：



今天非常榮幸參與這場線上會議。首先，我要感謝各位在疫情期間為保護婦女及兒童權益所做的一切努力。



全球婦女庇護網絡組織(Global Network of Women's Shelters, GNWS)成立以來，一直致力終結世界各地對婦女及兒童的暴行。



組織中的亞洲婦女庇護安置網絡(Asian Network of Women's Shelters, ANWS)及其夥伴們一直致力籲請大家關注區域中受暴婦女及兒童，也努力解決他們對庇護所及社會住宅的迫切需求。



我們需要穩定的外在支持系統，強化女性的能力，提供她們成長的機會，以支持婦女離開或終止暴力關係。



在台灣，勵馨基金會也在這方面完成許多重要的工作。以往，台灣的庇護所主要只提供緊急的短期安置，但是要協助婦女回歸正常生活，庇護所必須在支持過程中提供其他功能。



勵馨基金會透過職業訓練及法律、經濟上的協助等提供所需的資源，幫助女性掌控自己的生活。



在社會住宅方面，藉由擴大提供平價、優質的住宅，減輕弱勢族群的負擔，讓他們有能力開始新的人生。這就是居住正義的落實。



今天的會議透過來自亞洲各地專家們分享真知灼見，為每一位與會者提供寶貴的學習經驗。相信這個論壇將激盪對許多重要議題的討論，並啟發未來的政策思考。



感謝各位的努力，希望不久的將來，我們能克服疫情的挑戰，屆時歡迎大家來到台灣，謝謝大家。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】







 

官方統計新竹市今年6月疫情期間，交易量還年增5成，業者分析，竹科產業發展暢旺，不受疫情影響，竹科人房屋購買力不減、不論首購或換屋需求在，讓新竹市交易熱絡度不減。

新竹市政府資料開放平台，統計新竹市各年度建物買賣移轉棟數110年6月1009棟，跟去年同期678棟增加48%，6月在疫情期間，表現仍然亮眼，增加近5成。

信義房屋關埔站前店長姚依依表示，交易量表現亮眼的第一個原因是，新竹市的購屋族群購買力道仍強，6月時新竹疫情相較雙北熱區和緩，且綜觀全球疫情台灣影響相對小，外國訂單都轉單到竹科半導體，竹科業績佳，園區的購屋族群收入也沒有受影響，依原定計畫購屋、換屋。

預售屋集中交屋也是帶動交易量上揚因素，信義房屋公道五店店長林宜賢表示，第二季新竹市內預售屋多，近期陸續都在交屋，不少中古屋屋主換新屋，因此原房屋釋出，市場上物件量多，也讓預售屋、中古屋的交易量增加。

不過，預售屋開價逐漸高，也同步拉抬中古屋，林宜賢表示，位於光埔特區的預售案甚至上看5字頭，因此總價相較親民的中古屋，只要地段好、符合購屋主力需求3、4房房型、總價1500-2500萬的物件都很熱門。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】







 

忠孝復興「Diamond Towers」精品百貨，自2019年底由龍麟建設正式委託戴德梁行啟動招商作業，因「Diamond Towers」坐落於台北市正核心位置的東區商圈，擁有便捷的交通運輸系統、川流不息的車潮人流，吸引眾多百貨業者競逐評估。戴德梁行在經歷一年多的時間與國內外各大百貨業者進行訪談及招商工作，並協助投資人提出各種最佳投資條件後，在2021年2月，由新光三越獲得龍麟建設的青睞，成功與龍麟建設簽署預定契約書。並在經過半年多的議約協商，雙方終於在2021年8月11日，完成簽署正式契約書。

戴德梁行在協助新光三越及龍麟建設議約協商的過程，歷經疫情衝擊，重創零售市場，但因「Diamond Towers」位於東區商圈最精華位置，坐擁雙捷運交匯，並享有極大廣告效益，更是台北市中心稀有完整商業空間釋出，雙方在協商期間，一直保持高度信心，戴德梁行也隨時掌握市場資訊並從中溝通協調，終於在疫情逐漸趨緩，零售市場即將出現報復性消費曙光之際，順利讓雙方完成簽約。



戴德梁行顏炳立董事總經理表示，「Diamond Towers」都更案，是由都更實施者龍麟建設歷時25年的時間進行整合，並邀請投資方三圓建設傾盡全力合作開發，斥資超過400億元的世紀大案，是台北市中心未來最閃耀的地標建築。此次新光三越成功進駐「Diamond Towers」，可以說是為受疫情影響而沉寂一段時間的零售市場打了一劑強心針。



「Diamond Towers」新光三越，未來將為最熱鬧的東區商圈導入更豐富多元的流行元素，更精緻時尚的高端品牌，為消費者及周邊住戶創造全新的消費體驗，讓東區商圈煥然一新，並成為全新型態百貨公司的領導者。



房地產業者表示，「Diamond Towers」是東區SOGO商圈指標的豪宅建築個案，市場預估未來每坪銷售單價將上看260-280萬元，頂樓有機會直接挑戰每坪300萬元單價，對於區域方圓200公尺內的不動產行情，將產生直接牽引作用，區域仲介業者表示，「Diamond Towers」對面的一整排老舊建築，都因為即將引爆的Diamond行情而水漲船高，幾棟舊建築都已經洽談都市更新中，中古屋的「百萬單價」行情開始蠢動，將帶動區域房地產出現上揚趨勢。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】







 

在現在生活困難的情況下，「買房」幾乎成了許多人遙遠的夢想，尤其台灣房價每年都在飆升，而根據最新統計。台灣人向銀行申辦房貸的平均年齡也愈來愈晚，平均年齡比10年前增加五歲，想買房，幾乎要等到快40歲才有能力負擔。

首購屋族Tako：「格局上方正，就討論說把工作室跟餐廳部分，把它併在一起 比較寬大一點，就把牆打到後面去。」

從空間的配置 到規劃的細節，拿著熱騰騰室內設計圖，開心分享自己新買的房子，他叫tako，今年38歲，出社會已經十幾年，都準備要邁入4字頭，就在三個月前，終於確定下手人生的第一間房。

首購屋族Tako：「上班族薪水其實真的沒有到很高，存錢就已經大不易，房租什麼扣一扣，有的沒的扣掉，其實每個月要存的錢真的不多，當然一直有再想買房，因為畢竟一直繳房租會覺得，是繳給房東，也不是自己的。」

現在的租房處是住家，也是跟老婆的工作室，堪用，但終究是「租」的，如今等裝潢完成，就能搬進新家，只是需承擔的壓力也隨之而來。

首購屋族Tako：「從我那時候剛開始來台北看，好像房價2000多3000已經算貴了，可是現在動輒就5、6千，7、8千這樣，就每年每年去看，看它每年翻過來，喔，房價啦 是真的薪水，我們一般人薪水遠遠趕不上。」

不管薪水怎麼追，就是難看到房價車尾燈，除了現代人愈來愈晚婚，導致購屋需求延後現象，因房價總價變貴，國人也得拉長存錢貸款買房時間，籌頭期款的時間拉長，也延後了購屋年齡。

記者陳文越：「房子不停在蓋，但負擔也更重了，國人申辦房貸年齡層愈來愈晚，十年前30到35歲是申請房貸主要族群，但現在已經增加五歲，35歲到40歲成了申辦房貸主要年齡層，節節高升的房價，著實影響現今青壯年的人生規劃。」

根據國銀住宅貸款統計資料，2021年第1季，35歲到40歲的國人房貸筆數最高，逼近8,000筆，占全體房貸案件19％，其次為40歲到45歲民眾占比18％，而10年前，2011年第1季30歲到35歲，才是主要房貸族群，房貸筆數占比達20％，30歲到40歲購屋者占近四成。

台灣房屋趨勢中心執行長張旭嵐：「這樣的房價成長了57%，民國100年的經常性薪資是3.6萬，薪資成長幅度只有16%，購屋的過程當中，除了他們可能必須再把預算去做調整之外，可能必須也會被迫去選擇蛋白，甚至蛋殼區。」

國人所得成長速度追不上房價漲幅，尤其疫情後房價不跌再反漲 ，統計疫情前後六都房價變化，與疫情爆發前的2019年相比，今年六都房價全數上升，已經夠難入手的台北再爬5.8%，平均一坪65.9萬，新北同樣跟著攀升，台南跟台中也有15.2%跟11%的明顯漲幅。

前淡大產業經濟系副教授莊孟翰：「不只房價漲，坪數縮，總價還提高，所以政府所推出的什麼，其實效果也很有限，它能夠著墨的其實也不多，房價高漲，你所得趕不上。」

從數字看整體趨勢，在全台房價上漲未趨緩的現狀，再多的優惠再多的口號，跟不上社會現實，不管到了幾歲，想買房，終究是理想還是夢想。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】







 

據住展雜誌統計，截至今年5月17日為止，北台灣房貸成數8成以上的高銀貸建案，占整體建案比例約49.09％，占比不僅跌破五成，較2020年全年減少約9.9個百分點，更創下2018年來新低。對此，住展雜誌研發長何世昌表示，由於央行陸續找銀行業者「喝咖啡」，銀行業放款趨於謹慎，再加上近期換屋房型增多，以致於高銀貸建案比例明顯下滑。

圖/截至今年5月17日為止，北台灣房貸成數8成以上的高銀貸建案跌破五成。引新聞攝

北台灣高銀貸建案比例曾在2016年落至谷底，當年比例僅約21％，主因是2016年正好是前波空頭最悲觀的一年，新建案銷售率跌至最低點，銀行為了降低不動產放款風險，紛紛緊縮房貸成數；而由於當時銀貸成數低，為了不讓低成數房貸成為銷售抗性，建商大舉推出「公司貸」，來補足銀行房貸成數的缺口，讓購屋族僅需一成至二成的自備款即可購屋。

到了2018年，國內房地產開始復甦，銀行不動產放款信心躍增，高銀貸建案數占比升破五成，2019年高銀貸建案數占比更高達六成一左右，2020年也接近六成，連兩年處在高峰水位；但到了今年，前5個月高銀貸建案數比例卻快速降低，僅剩約49％，跌破五成大關，「高銀貸建案比例減少，意味著購屋族需要準備更多自備款才能買房」。

表/北台灣近年高銀代建案數占比統計。住展雜誌彙整提供

何世昌分析，今年高銀貸建案比例急降的關鍵原因有二點，第一是部份銀行不動產放款瀕臨法規上限，且央行又頻頻關切國銀放款過度集中不動產，去年末開始找銀行業者「喝咖啡」，銀行因而自律性縮減放款；第二，因房市景氣復甦，今年換屋房型與豪宅建案增多，而換屋房型房貸成數通常只有7成、豪宅則僅有5.5成，高銀貸建案占比因此下滑。

進一步觀察北台灣各縣市高銀貸建案分布狀況，台北市有19個、新北市44個、宜蘭縣5個、基隆市2個、桃園市64個、新竹縣市共54個，總計188個。從高銀貸建案分布來看，其實與地點好壞關聯性不高，因為偏鄉的高銀貨建案比例並沒有比較低；新建案銀貸成數高低，與產品關聯度反而較高，首購房型、尤其是二房型大多能貸到8成，不過在央行去年與今年陸續找銀行業者喝咖啡後，接下來二房型貸款成數能否還能維持在高檔，恐怕是個未知數。

何世昌進一步指出，建案通常會與指定銀行談妥專案貸款，並宣稱能夠貸到N成房貸，但購屋族需注意，如果自己的信用條件不佳，恐怕很取得業者宣稱的那N成房貸，即便購屋族可以與賣方磋商增訂但書，在契約中增列「以房地為擔保設定抵押權貸款若不足成交價的八成，此買賣合約自動（或無條件）解除」，但因現在是賣方市場，買方的要求會碰一鼻子灰，「在央行可能持續調控房市，未來貸款成數可能下滑的情況下，購屋族可趁現在房貸成數還算高的時候儘早下手買房，以免越晚買房自備款越高，負擔將更沉重」。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】







 

根據北市地政局公布的台北市2020年不動產市場動態年報，其中2020年交易總價1500萬以下的20個熱門交易社區中，文山區就佔了6個，占比為北市各行政區最高。

台北市2020年不動產市場動態年報顯示，總價1500萬以下熱門交易社區，高達6個位於文山區，分別為，寶來社區、欣聯芳朵、巨星廣場大廈、愛眉山莊、天際、萬芳社區國宅。

信義房屋萬芳捷運店店長林佳穎表示，1500萬以下的熱門社區以文山區最多，這些社區的共通點是普遍屋齡較高20-40年不等，部分位於山坡地上、部分不近捷運站，且坪數都不大，仍然受到首購族青睞的原因是文山區雖為北市蛋白區，但開車經信義快速道路15分鐘，或是公車轉乘捷運透過捷運文湖線、松山新店線可快速進入台北市中心。

以萬芳社區國宅為例，林佳穎表示，屋齡將近40年，社區綠樹環繞，雖然遠離市區，但生活自成一格，開車最快約5-10分鐘就能接到和平東路四段。愛眉山莊則是屋齡20年內，位於山坡上的飯店式管理大樓，有游泳池、套房，居住環境清幽，往山下路程約15分，依靠社區小巴通勤。

住商不動產企劃研究室資深經理徐佳馨則表示，因為台北市門牌而購屋的族群，若是預算有限，選擇總價1500萬以下的熱門交易社區，部分若是總價1000萬以內的社區，多是10-15坪以內的小套房，這類產品會影響貸款成數，需評估準備的自備款是否充足，某些社區須注意區域狀況是否有外在負面因素，例如距離捷運站較遠、氯離子超標等因素。此外，部分社區位於山坡上，生活機能不較市區完善，需評估自身的需求與接受程度。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】







 

台南南區中華西路一段、新興路口的碳佐麻里複合式餐飲園區今年初動工，誠品生活日前也宣布，將取得該基地一部分建物使用權，預計打造賣場面積6000坪的獨棟街邊店；由於該地點較非台南市中心，周邊多平價的國宅，消息一出，許多網友紛紛直呼不可思議，「（區段房價）要起飛了嗎？」

台南市政府與國有財產署合作開發南區鹽埕段商八土地，擁有「燒肉南霸天」名號的碳佐麻里，2019年標得地上權基地後，據了解，將把占地7000坪的土地分三期開發，第一期複合式餐飲園區已於今年初動工，預計引進旗下餐飲品牌；第二期部分，誠品生活日前公告，將向碳佐麻里取得建物使用權，設計為南台灣最大的獨棟街邊店，目前規劃會有地上4層賣場、地下1層停車場，引進書店、電影、表演、餐飲、生活設計等，賣場面積總計將達6000坪。

消息一出，網友紛紛驚呼「很神奇的地點」，周邊多是比較平價的國宅及工業區；但也有人認為，基地鄰近金華路、86快速道路，其實離市中心鬧區不算遠，且大型的餐飲、百貨園區本來就不太可能蓋在市中心，南區其實是不錯的選擇；甚至有人說「新建路、南區（房價）要起飛了嗎？」

信義房屋金華店店長張榮分析，台南市中心如東區、中西區，雖以文教區著名，但並沒有這麼大型的土地，加上租金相對比較貴，因此無論餐飲或誠品選在南區拓展大型店面，是可以理解的選擇；又如許多Outlet本來就會設置在市郊，靠著主動吸客的能力，而非被動等待消費者上門，也往往收到不錯的效果。

張榮進一步說明，碳佐麻里園區距離安平市政中心、台南舊市區並不算遠，可以說是介於舊市區與安平工業區之間，周邊住宅主力產品則是屋齡20多年的中古電梯國宅，更外圈還有公寓型的國宅。不過，近年來，區段陸續有新建案推出，以及圖書館等建設開始出現，街廓氛圍漸有不同，再加上整體台南房市大環境熱絡的帶動之下，房價已見一波漲勢，未來發展可期待。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】







 

日前審計部指出，中央規劃興建的12萬戶社會住宅，預估經費高達5,832億元，將造成債務負擔，帶來營運風險。內政部則回應，審計部的估算方式可能虛增成本，且透過多元財務的管道，如國庫撥補，或房地合一稅稅收，資金缺口仍能被補足。

不過，住展房屋網企研室認為，在當前營建業缺工缺料、成本大漲的情勢下，無論是民間還是政府，要蓋房子，需要花的成本真的不低；審計部對資金風險提出擔憂，中央確實應該時時審視、持續檢討。

社宅經費高　這招可解決

「建造」社會住宅成本如此高，就沒有其他替代方式了嗎？除了中央「直接興建」社會住宅12萬戶、以及推動「包租代管」8萬戶之外，社會住宅還有沒有其他可能？住展房屋網企研室指出，根據《住宅法》第19條，除了主管機關可以「新建」社會住宅之外，民間也可以興辦社會住宅。

住展房屋網企研室指出，民間興辦社會住宅的方式多元、具彈性，除了新建，還包括「增建、改建、修建、修繕」既有建物，比起重新蓋好幾棟大樓，採用這些方式的成本明顯低了許多。而對於政府單位，在目前《住宅法》中，除了包租代管之外，「成本較低」的方式也僅有靠「公有建物」或是「捐贈」來興辦；比起民間，明顯缺乏彈性。

政府社宅多靠「新建」，總體經費自然比較高，容易舉債；不過，住展房屋網企研室指出，民間具彈性的社宅興辦方式，在現行資金限制下，卻也難以被實行。從2011年《住宅法》納入「社會住宅」章至今，台灣一直都沒有民間興辦社會住宅案例。

民間造社宅　資金成阻礙

住展房屋網企研室指出，許多國家其實都有民間組織發起的「合作住宅」，也就是透過民間力量合作，建造、修建房屋，作為平價租賃住宅，租給需要的民眾。台灣雖也有民間組織（如基隆的「保證責任基隆市第一住宅公用合作社」）有意透過民間力量，興辦社會住宅，但無論是要建造，還是僅是整修，都需要龐大花費，也就不可避免地需要融資。

不過，目前民間興辦社會住宅，就算可以依《住宅法》第24條，在資金上受政府協助（如得到融資機會），但到了銀行，還是很難獲得擔保、真正取得融資；今年第二季，《住宅法》進入修法程序時，就有民間團體倡議，民間興辦社會住宅，也應比照政府興辦社宅的融資條件，並由政府提供擔保，但最後修法仍未通過，僅在附帶決議部分，要求「內政部一年內提出協助方式報告」。

社會住宅並不只能透過政府之手建立，透過民間活力和相關政策的彈性，會有更多元、成本相對不高的社會住宅量體挹注，只是目前社會住宅政策不只對於民間業者缺乏誘因，對於有意投入的非營利組織，更有資金上的阻礙，有關單位應針對該問題，提出可行協助方式。但若政府給予民間資金協助興辦社宅，也應制定嚴格的租金收取標準，以免資助公家資源反遭有心人士用於謀利。

高鐵延伸宜蘭計畫自去（2020）年12月提報綜合規劃後，遲遲未能繼續推進。雖交通部於上月初表示，最快將會在7月底前敲定具體站址，然高鐵宜蘭站究竟將會座落何處，時至今日仍無下文，讓地方政府急得跳腳。宜蘭縣長林姿妙近日再度呼籲中央儘速確定站址，並強調縣府立場未變，仍認為應將高鐵宜蘭站設置於緊鄰宜蘭科學園區的縣政中心，才能發揮軌道建設的最大效益。

針對高鐵宜蘭站究竟要落腳何處，交通部鐵道局總計提出四個方案，從北到南分別是四城、宜蘭車站、縣政中心及羅東車站，後續交通部將會從上述四個方案中，選定一處作為高鐵宜蘭站的確切站址。鐵道局表示，四個站點皆具可行性，但因四址南北差距達20公里，站址愈往南，經費便會愈高；該局分析，高鐵延伸至宜蘭站及羅東站方案可與既有車站共構，民眾轉乘便利，不過拆遷量會較高；至於四城與縣政中心方案則因周邊聚落少、腹地較大，具有開發為新市鎮中心的潛力。

宜蘭縣政府表示，高鐵通車後，勢必將帶動周邊人口、產業分佈、土地使用及空間結構改變，若以宜蘭縣交通運輸規劃及產業發展考量，位於蘭陽平原中心位置的縣政中心，會是較為合適的選擇。宜蘭縣府評估，縣政中心緊鄰宜蘭科學園區及宜蘭大學城南校區，周邊公共設施完善，若高鐵宜蘭站能落腳於此，將有助於引進產業及高科技人才進駐，帶動當地產業發展，推動宜蘭科技產業量能。

不過，有鑑於宜蘭鐵路高架化、高鐵延伸宜蘭及宜花東地區鐵路提速計畫之間，有部分路廊規劃重疊及車站共構規劃，宜蘭縣政府表示，在高鐵延伸宜蘭計畫上，仍會尊重中央的專業規畫建議，只希望中央能儘速拍板高鐵宜蘭站的具體站址。另宜蘭縣府已啟動配合完成高鐵場站周邊都市發展及交通路網串連的規劃，期許能早日實現「三鐵共構在宜蘭」的願景，帶動地方發展。