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老屋也能變新屋！板橋火車站及萬坪公園正對面1處屋齡33年社區大樓，因外牆磁磚不斷掉落，為避免砸傷路人，故向新北市政府申請都市更新整建維護外牆拉皮經費補助，於2021年10月底完工，因位於板橋核心地區及主要幹道上，成為用路人關注焦點，讓這棟藏身在新板特區的老屋變身，成為板橋文化路上閃耀的建築！

新北市政府全力推動都市更新政策，積極讓民眾瞭解都市更新不止只有重建，透過都市更新整建維護也可以改善公共安全、提升市容及環境。本案社區住戶均為多年老鄰居，對於居住地有著強烈情感，社區大樓因氣候熱脹冷縮與地震等因素造成外牆磁磚掉落，住戶們一開始擔心房子老舊了且磁磚掉落會砸傷用路人，曾一度考慮要重建，但擔心可能面臨後續搬遷問題，經向新北市政府諮詢後，社區決定採用都市更新整建維護外牆修繕，將舊有掉落疑慮的磁磚更換，立面以古典優雅風格設計搭配格柵，不僅讓建築物外觀有不同變化，也讓外露冷氣有統一遮擋形式，且透過建築師的設計巧思杜絕野鴿駐留所造成環境污染，社區並有著居安思危的能力，經過結構技師專業評估後，自行裝設制震設施加強建築物耐震能力，完工後使居住空間不僅更美也更安全。



新北市都市更新處張壽文處長表示，新北市老舊房屋常有磁磚剝落、外牆老化漏水等問題，本次申請社區位於板橋區文化路上補助940萬元，屬於市府推動都更三箭之示範街道環境改善範圍，透過民間自主整合、市府補助都市更新整建維護立面修繕工程經費，加強建築物使用機能、延長建築物使用年限，讓老舊房屋除了都市更新重建外，還有讓居民能追求有更安心的居住空間的選擇。

 

只要符合都市計畫範圍內15年以上合法建築物，且完成社區意願整合，即可向市府申請都市更新整建維護工程經費補助，最高可補助工程經費50％，上限1千萬，而都市更新整建維護項目包含立面修繕、結構補強及增設電梯，讓市民住得更安全更安心。相關資訊可至新北市政府都市更新處網站整建維護宣導專區查詢(http://www.uro.ntpc.gov.tw)。

有關近日報載台南房價飆升導致年輕人口流失。台南市政府都發局為照顧台南市創業、新婚青年的居住問題，市府近年積極推動只租不售台南公宅，並為加速取得，採公辦都更回饋、政府興建等多元方式興辦，儘速提供市民居住需求。

市府都發局表示，目前已規劃或發包施工之台南公宅總計4,229戶，於2021年已動工1,178戶，2024年將陸續完工。市府都發局於公宅基地的擇定上，皆以生活機能、交通便利、鄰近工作區位為考量，相當適合剛出社會的青年居住。且在公宅設計上房型以1、2房為主，也是針對單身青年、新婚小家庭所做之設計，部份公宅還結合了幼兒園的設置，對於青年家庭更是便利。



目前正在施工中的台南公宅，包括了北區小東路北側公宅、東區新都安居公宅、永康區精忠二村公宅、仁德區二空新村公宅。房價最高的東區，未來還有平實一期、二期公辦都更案，都發局已完成招商，共計將可提供300戶公宅。台南公宅未來租金，將參考申租當年度台南市平均所得水準，以及各基地周邊租賃市場行情訂定，會低於市場租金行情。各公宅之入住資格、租金訂定等規定，將於各公宅基地完工前公告。



市府致力於維護居住正義推動台南公宅，後續仍將以務實多元方式興辦，在不增加市府財政負擔原則下，照顧市民居住需求。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】







 

四、五層樓無電梯之集合式住宅，為台北市常見建築型態，然而隨著高齡化社會的來臨，居住在建物內的年長者及行動不便者，對於電梯的需求則是有增無減，北市府近年來積極推動老公寓增設電梯，並提供市民增設電梯的補助，以減輕市民的壓力，促成案件順利推動。

中興學園社區，一棟位於中山區復興北路巷內約30年的五層樓公寓住宅，住戶連先生因家人行動不便，而有增設電梯的需求，在與從事建築業的友人聊天時，得知「台北市政府對於老公寓增設電梯有補助!」，便熱心找來左鄰右舍共同討論，起初對於成立管委會或是申請補助流程都不熟悉，住戶們慢慢從建築結構、昇降機型態、相關法令與行政申請程序等面向，共同討論增設電梯的可能性，經過住戶們、建築師及施工廠商充分溝通交流後，向本市都市更新處申請增設電梯補助，如今已順利完工，並領到市府的補助款，住戶們都非常高興可以使用便利安全的電梯上下樓了。



更新處表示，2021年度受理申請增設電梯補助將到12⽉30⽇⽌，如經申請書資料書面審查核准，每座電梯可獲得符合補助項目總工程經費50％、220萬元為上限的補助。更新處進一步說明，竭誠歡迎有需求的市民朋友來電(02)2781-5696分機3157、3158、3159洽詢，也可上更新處網站(https://uro.gov.taipei/)熱門查詢的相關申請專區下載資料與申請文件。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】







 

由台北市政府辦理的「北投士林科技園區T16、T17、T18地上權案」，於近期陸續開標及簽約，其中面積最大、約1.36萬坪的T16街廓，由仁寶電腦有限公司與康舒科技有限公司以近82億元得標，與權利金底價45.2億元相較，溢價率高達81.2％，該案預計將於今（2021）年底前完成簽約，未來投資金額上看260億元。

台北市產業局表示，由於T16案採三階段開標程序，開標進度較同步招標的其餘2案稍慢；本次標脫的3案，地上權存續期間皆為50年，招商土地總面積超過2.5萬坪，其中T17、T18街廓皆由新光人壽有限公司搶下，3案權利金總價合計高達126億元。

醫療資源獲青睞 仁寶、康舒搶進建總部

台北市產業局指出，北士科園區周邊因擁有全台最密集的醫療產學資源，獲得投資人青睞，本次仁寶電腦與康舒科技標下T16街廓，預計將作為智慧創新園區總部使用。產業局表示，仁寶與康舒科技的主要經營業務為電子產品、智慧醫療、電源產品等，與北士科園區設定引入的產業相符。

台北市產業局說明，透過本次3宗地上權案招商，引進民間資金與資源投入，除可吸引人工智慧、機器人、生技、數位醫療等高端技術相關產業進駐，更有助於成就結合河岸居住、就業、文化、休閒及生態節能的優質生活環境及產業園區，將北投士林科技園區打造為台北市下一個產業引擎。

為防範老舊公寓大廈公安問題，台南市府工務局針對台南市「欠缺管理機制之老舊公寓大廈」辦理專案清查，以1995年公寓大廈管理條例施行前領得執照7樓以上建物、未成立管理組織向市府定期報備在案、住宅商業混合使用、市府消防局勘檢有疑義等幾項高風險因子之大樓為優先查處對象，加強稽查其共用逃生避難動線現況缺失；目前清查15棟有逃生避難動線、閒置荒廢樓層缺少管理門禁等相關缺失，已要求其限期改善，12月將逐一進行複查，若仍未改善將依建築法第77條相關規定處6萬元以上30萬元以下罰鍰。

鑑於高雄城中城大火釀成傷亡事故，探究原因，公寓大廈常涉有建築物「防火門拆除造成防火區劃破口」、「共用走廊梯間堆置雜物妨礙逃生」等維護使用問題。市府以目前登錄在案、未成立管理委員會的217棟老舊公寓大廈成立專案清查，結果上週優先清查34棟中有15棟老舊住宅商業混合使用大樓有逃生避難動線等相關缺失，需立即改善；工務局已要求各區分所有權人及管理組織限期改善，敦促住戶重視集居建物使用安全，切勿因一己之便影響整棟大樓住戶權益，市府亦將持續清查。



工務局表示，此次專案仍以輔導為優先考量，惟依據建築法第77條，建築物所有權人、使用人應維護建築物合法使用與其構造及設備安全，違反相關規定者應處6萬元以上30萬元以下罰鍰，因此，若工務局複查發現仍未改善者，祭出罰單絕不手軟；同時呼籲民眾應積極注意建物使用勿隨意變更原核准構造設備，並請相關營業行為使用人應確實依法申報公共安全檢查結果 ，以免違法受罰。



另外，為積極加強建物管理成效，中央刻正研議相關強制性規定，市府工務局也同時已指派專業團隊實地訪視住戶介入輔導管理組織；呼籲尚未成立管理組織之公寓大廈應盡速取得住戶共識，向市府報備其組織及規約以建立自主管理機制，以維護公共安全，保障人民生命財產安全。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】









 

嘉義縣政府自力開發馬稠後產業園區後期產業用地，於2021年9月8日至10月22日受理第三次坵塊公告標售申請作業，歷經投標廠商資格及價格審查等作業程序後，完成投標廠商遴選作業。

第三次標售產業用地共規劃二大類區位，在智慧健康照護科技園區部份，共有24筆坵塊標售，面積約15.87公頃，參與標售廠商計29家，開標結果，土地標售率達92.1％。此外，在智慧機械園區部份，共有17筆土地標售，面積約21.58公頃，參與標售廠商家計43家，土地標售率達100％。



馬稠後產業園區目前為全台腹地最大的產業園區，面積共約343.8公頃，不僅擁有地理上交通的優勢且土地價格非常便宜，經發處說明，目前累計三次公告標售面積已達78.58公頃，且土地標售率皆已超過90％，反映出廠商需地的迫切性。



未來本園區開發完成後，會有150家廠商進駐，能創造2萬個就業機會與約800億元年產值，並結合鄰近大埔美精密機械園區、馬稠後一期園區，以及經濟部開發的中埔公館、水上南靖產業園區、中科院的民雄航太基地及嘉義科學園區等的陸續完成，將連帶翻轉與帶動嘉義縣的經濟發展及產業結構的轉型。



經發處表示，嘉義縣將集結更多資源、提高行政效率，讓發展速度更快，逐漸實踐嘉義農工大縣願景，讓年輕人回嘉後有更多的工作機會。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】









 

北高雄產業發展蓬勃，市長陳其邁也關心該區域生態綠廊發展，其中位在半屏山南麓蓮池潭旁的舊左營國中與南區兒童之家約6公頃的市有土地發展成為關鍵課題。市長2021年11月22日率市府團隊視察舊左營國中校區，他陳述該地豐富的人文景觀及生態資源，將與民間團體合作，由下而上形態發展為生態公園，串連見城舊城計畫，結合壽山國家自然公園、鐵路地下化新生園道、蓮池潭風景區及半屏山，為後代子孫多留一塊綠地公園，打造親近自然、人文與生態的休憩環境。

在擔任代理市長期間，陳其邁就決心保留洲仔濕地、保育水雉及半屏湖濕地，他認為，產業發展雖為城市重要課題，但蓮池潭周邊尚有同屬壽山國家自然公園內的大小龜山、半屏山，及洲仔濕地等豐富生態資源，這些綠地對城市發展非常重要，搖身變為公園後，結合國家自然公園、舊城文化遺址及鐵路新生園道，串連整個北高雄生態綠廊。



都發局則表示，左營國中自2007年從舊校區遷至新校區後，舊校區於2011年拆除舊校舍，並完成環境綠美化工程；毗鄰的南區兒童之家也在2007年研擬搬遷計畫，今年也遷至楠梓新址啟用，所遺留的舊校區土地透過跟民間團體公私協力，串連半屏山、蓮池潭、周邊濕地等生態綠廊，打造成為北高雄的都會綠色動脈。



隨後陳其邁轉往視察高鐵左營門戶計畫-半屏山南麓景觀改造計畫，親眼見證東南水泥廠煙囪拆除，他說，作為重工業城市，鋼鐵、石化、水泥業，是高雄人共同記憶，高聳煙囪倒下、開啟城市新章，對老高雄人是歷史性的一刻；高鐵站附近可說是最重要的戰略發展位置，台積電、日月光還有IC設計大廠群聯，從IC設計到晶圓製造到封裝都在高雄，他相信第一隻雁子台積電帶頭後，形成「雁行理論」吸引更多大廠南飛， 市府也將加速景觀改造、美化門面，提升生活品質，滿足安家需求。



為帶動整體都市發展，市府啟動北城計畫，以高鐵左營車站為門戶核心，周邊東南水泥廠遷址，預計2022年3月底前拆除第一階段所有高污染製程廠房，先予以植樹綠美化，而楠梓中油廠址土壤整治工作，也如火如荼進行中，未來將由高污染區域蛻變成半導體產業聚落，及中央擇定的循環經濟研發場域，同時利用現有交通樞紐優勢，打造四通八達的交通路網，促進城市轉型爭取更多優質廠商進駐。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】









 

負責嘉義縣高鐵特區「高鐵國際城」建案銷售的清揚代銷總經理杜昀容指出，「在一個食衣住行育樂都已經具備的區域裡，再增加一座高鐵車站，對於區域的房地產價值是加分的，嘉義縣太保市的縣治特區就是這樣的情況。」套句嘉義縣長翁章梁形容嘉義縣治特區加上高鐵特區是「大隻雞慢啼」(台語)，也足以證明地方政府對於這個區域發展的高度期待。

高鐵特區重新定義了嘉義縣市的心臟地段



嘉義高鐵站特區位於嘉義縣與嘉義市的中心地理位置，嘉義縣經濟發展處長江振瑋也說：「嘉義高鐵特區重新定義了嘉義縣市的心臟地段！」杜昀容總經理說明，高鐵特區成為嘉義心臟，就像是一個幫浦持續輸出動能，帶動整體嘉義地區的發展，他說：「房地產的置產要挑核心地段，才有增值動能，在縣治特區或高鐵特區置產，就等於掌握嘉義房地產心臟地段。而『高鐵國際城』就是躋身大嘉義地區心臟地段的一個好的選擇。」



嘉義崛起！指日可待！中央支持！超前佈署



杜昀容總經理分析指出，嘉義地區積極發展高端科技產業，近年產業聚落紛紛成型，包括馬稠後產業園區、大埔美精密機械園區工業區、航太基地、長庚醫療園區、國家級無人機AI創新應用研發中心；總統蔡英文也表示，將透過中央資源挹注，以國家級的技術實力，打造國際級無人機試驗場域，讓嘉義成為全國無人機發展最完整的產業聚落。2021年1月行政院更拍版籌畫「嘉義科學園區」，將與台南、高雄形成科技廊帶，鼓勵國內外大廠投資，也帶來龐大的就業動能，吸引青年人才移入，杜昀容總經理有信心的指出「嘉義崛起！指日可待！也因為來自於中央的大力支持，讓投資者看得到未來，吸引不少投資超前佈署嘉義高鐵特區!」









 

更多的「風、光、水、綠」優質規劃



杜昀容總經理說明，「高鐵國際城」建案，位於高鐵軌道經濟的核心地段位置，這個位置將會因為整體嘉義縣的科清揚代銷總經理杜昀容指出，「高鐵國際城」會由清景麟建築團隊代管3年，將一切的生活機能建置完成之後，再完整的移交給管委會繼續維運。



技產業發展而逐漸成為大嘉義的心臟地區。從房地產的置產概念來看，現在進場等待區域產業發展帶動核心地段增值，是一項很理性的投資模式。所以，「高鐵國際城」以國際級建築標準的指標，在南來北往的嘉義高鐵站「門面位置」，打造區域內最新穎的建築群體，在原本規範24米的建築高度，透過設計變更拉高到約40米，他說：「我們建築拉高，代表基地的空地就更多了，規劃出約1700坪的大中庭，創設一座社區專屬獨立會館，放寬約30米棟距的開闊空間，能夠帶入更多的『風、光、水、綠』優質規劃，也引導帶入高質感的居家生活模式。」



設計比照高端住宅標準，再加入雙特色



在公共設施的規劃部分，杜昀容總經理表示，一切設計比照高端住宅的標準一應俱全，甚至還在社區「餐聚」、「知識」的部分精心規劃，成為社區公共設施的獨特亮點，他說：「這次整體公社規劃的標準，是採取國際級飯店居住等級的規格，所以，案名取為『國際城』就是這個道理。」除了大面寬的店面設計之外，還規劃中大型賣場的設置空間，引進民生採買的相關行業，讓居住在這裡的民眾能夠方便採買，滿足居家便利生活所需。



帶給區域建築一項新創且不易超越的指標



好的建築、好的公共設施之外，「高鐵國際城」建案還加入社區經營管理團隊(並非一般物業管理公司)，聘請台南五星級專業飯店經營顧問管理團隊，建議、維運整個社區的公共設施運行具備星級飯店水準，要讓居住在「國際城」裡的住戶，享受尊榮的居家生活饗宴。這是嘉義地區居住社區的首創，要帶給區域房地產一個新創且不易超越的指標。



「台南晶英酒店」管理顧問，規劃「優質飯店服務」



「高鐵國際城」是嘉義地區基地最大、公設最多、最豐富的高機能指標社區，清景麟建築團隊為了讓所有注重生活品質，尊寵居家質感的買家得到最好的居住饗宴，一開始整體規劃上，就聘請五星級「台南晶英酒店」，以管理顧問方式，協助規劃「優質飯店服務」的相關業務，秉持打造嘉義首座國際級飯店宅的居住定位，在嘉義高鐵特區興建這棟「超值+典藏」的美式居宅。房地產投資達人說：「買房不敗原則，除了地段(Location)之外，建築指標的特殊性(Special)也是恆久增值要件。」位於高鐵嘉義站出口門戶的「高鐵國際城」，屬於區域內的「A級地段」，禮聘旅美大師蘇點忠規劃超值公設，結合五星級飯店顧問管理「飯店宅」，凸顯「A級產品」的特殊性，「雙A」條件，讓建案處於穩健保值、增值。





























 

近期媒體報導，請政府正視缺工、原物料價格上漲，及因此造成公共工程流標之情形，工程會表示就物價上漲及缺工，已提出對策因應，另統計近年9成案件在2次招標內決標(因政府採購法規定第1次招標必須有3家以上合格廠商始得開標，第2次招標則不受限制)，其餘未達1成之案件，經個案檢討均有其個別因素，工程會將督促主辦機關及縣市政府注意務實辦理，以使各項工程能順利進行。

就人工部分，工程會已分由短期及長期面提出對策，短期在不違反就業服務法規定及不影響本國勞工權益之前提下，於2020年及2021年與勞動部合理修正營造業移工規定，2021年9月營造業移工6,429人已較2020年同期5,287人，增加1,142人。另中央流行疫情指揮中心也已核定自11月11日起開放移工專案引進。



上述修正營造業移工規定，包括已刪除計畫百億元門檻、個別契約門檻由10億元降為1億元，並增加納入住都中心之社會住宅工程；民間重大經建工程部分，亦比照刪除計畫百億元門檻，個別契約門檻由10億元調降為2億元，並增加適用類型；目前民間投資興建公用事業、私立學校、社福機構、醫療機構、製造業重大投資廠房興建，及獎勵民間投資興建交通建設、觀光遊憩、運動設施、都市更新、危老重建等，均得申請外籍移工。



另針對人工長期對策部分，工程會已偕同內政部落實營造業證照制度，確實要求施工廠商依規定設置取得證照之技術士，據以帶動技術證照之市場需求，以提升勞工尊榮感及待遇。另亦持續推動公共工程朝預鑄化及自動化，引導業界朝此方向辦理規劃設計，降低人力需求及改善現場作業環境。



工程會表示，針對物價上漲部分，已提出各項對策因應；首先就物價部分，除建立機制於源頭就混凝土之重要原料砂石及飛灰採固定價格標售以穩定價格外，另就近期鋼料上漲情形，亦持續追蹤其上漲原因，避免不合理漲價或惜售情形，並要求機關在計畫預算階段即應編列物價調整款，以因應自工程建造費估價之基準年至完工期間之物價波動；且工程會之工程採購契約範本，已依序按個別項目、中分類項目(含材料及工資類)及總指數漲跌幅採3層級物調機制調整契約價金，減少廠商於履約階段受物價波動之風險，提升投標意願。



工程會自2018年起，透過現地訪視及召開流標專案檢討會議，歸納此類公共工程流標主因為於預算編列未扣合需求或市場行情、工期編列未扣合實際需要(例如僅以補助期限訂定工期)及設計書圖條件不合理(例如規模過大未合理分標或特殊規格)所致。



為利公共工程順利推動，工程會已就物價波動及人力需求等，提出相應之對策並展現成效，也將持續關注並隨時反應；此外，工程會亦將持續督促及協助各機關，就未能於2次招標內決標之不到10％案件，以公共工程全生命週期的角度，釐清流標真正原因並務實解決。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】









 

全台房價飛漲，台中大甲也不惶多讓，根據東森房屋表示，目前大甲的土地成本已經衝到3字頭，加上下半年營造成本已經漲了4成，現在推出的新建案，土地都是幾年前取得的，價格就都已踩上2字頭，東森房屋表示，未來大甲的價格應會跟全台灣一樣，緩不下來。

東森房屋大甲新政加盟店店長薜美華表示，大甲是一個狹長型的地區，幅員十分廣，大至上分為中山路以西，經國路以東的「市區」、中山路以東，水源路，東陽國小這一帶的「大甲東」、經國路以西的「農地重劃區」、以及幼獅工業區的所在區「日南」。



薜美華說，所謂「農地重劃區」，並非是都市重劃區，而是在八八風災之後，政府將農地重劃過而得名，這邊有8成是農地，僅有2成為建地，所以住家並不多，新建案也偏少，位置也較靠近溪邊風很大，土地價值比市區差了一半之多。



「主要熱區還是在中山路以西，經國路以東的這一帶。」薜美華說，雖然「日南」有著名的幼獅工業區與捷安特大廠巨大機械，但因為大甲主要還是在地人買房，所以依照習慣與生活機能，首選還是所謂的「市區」為主。



薜美華分析，目前「市區」主要新建案的區塊，都是土地已經取得已久的，地主都是小持分再去做整合，現在就是義和里這段與錦上街跟雁門路一帶為主，義和里現在新大樓成交價已經衝上一坪20萬，預計年後推出的新建案「世新」，依市場消息，應會站到一坪23萬，而錦上街跟雁門路一帶，因為地坪比較貴，新大樓一坪大約是23至25萬。



關於中古屋市場，薜美華說，目前已經很少有舊房在釋出，因為近半年營造成本漲了4成，新成屋漲得很兇，導致客人換屋會有觀望心理，加上20幾年的中古大樓就要單坪17至18萬，大甲主要是自住客市場，投資客不到1成，轉賣的少置產來收租的比較多，因此大甲的中古屋市場並不熱絡。



薜美華進一步分析，營造成本降不下來，連新購入土地成本都已經衝到3字頭，到時開價應該低不了，連鄰近的后里區，就有外地建商長虹建設進駐，700多坪的地，臨甲后路的面寬僅有20幾米，成本就要一坪32萬，因此未來大甲周邊的房價，要緩下來的可能性並不高。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】