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▲北台灣7月新案市況回溫至黃藍燈，中止連續3個月下滑。

代表北台灣新案市況住展風向球，公布7月分數彈升至32.6分，較6月增加2.9分，分數中止連續3個月下滑，對應燈號則由藍燈回升到黃藍燈。風向球六大構成項目中，只有議價率一項分數下滑，其中以來客組數單項分數成長最多。

由於疫情趨緩的緣故，7月供給量稍微擴大，在預售屋部份，7月推案量約4百億元，單一案量逾15億元以上的指標案為台北市中山「序東騰」、大安「永康麗莊」、新北市板橋「嘉潤青翠」、新店「江陵天碩-學府特區」、鶯歌「森聯LIFE-森耀」與「森聯LIFE-森睦」、新莊「陸江蒔莊」和「國美青玥」、桃園市-中壢「璞園那山階」與「宜雄湛」等案。新成屋案指標案則有台北市北投「MAX豐璟」和中山「南京御邸」。

雖然7月新建案供給量止跌回升，但整體供給量依然偏低，由於市況回溫且新推案不多，線上賣壓持續降低，待售建案個數跌破1千3百個，若此現象延續下去，預料在下一波推案潮來臨之前，建案缺貨的氛圍會越來越濃。

住展雜誌研發長何世昌指出，實價登錄2.0在7月起上路，外界雖預期「完全不二價」時代將來臨，議價空間會大幅減少，然而，7月新建案議價率卻狂飆升至約12％，議價率走高的關鍵並非成交價下跌，而是建案開價頻頻衝高，且開價漲幅普遍高於成交價漲幅所致，從近月建案開價持續跳漲來看，足以說明新建案不可能成為完全不二價市場。

何世昌表示，7月新建案市況回溫主要與全國微解封、警戒降至二級有關，消費者恐慌情緒逐漸退去並恢復正常生活，因此提高出門看屋的意願，而7月成交組數增幅遜於來客組數，可能是無效客比例稍高的關係。

從近期房市走勢觀察，何世昌認為，多頭格局只是因疫情暫時停頓，接下來疫情若穩穩守住，遞延性買盤將出籠挹挹注買氣，市況可望持續上揚，民俗鬼月不排除出現淡季不淡。

根據內政部不動產資訊平台資料，桃園市各行政區之平均單價，自2019年第一季起至2021年第一季止，有五大行政區平均上「2字頭」，其中出現兩大黑馬，為「八德區」以及「楊梅區」，分別以每坪21.93萬元與14.82萬元，破近2年以來區域的單季新高紀錄，其中八德區漲幅達15.6％，楊梅區二年房價上漲高達27％，更是黑馬中的冠軍。

台灣房屋集團趨勢中心經理江怡慧指出，八德與楊梅兩區房價榮登桃園房市兩大黑馬有其共同點：一、「衛星區親民價」：衛星行政區低房價相對親民可人；二、「交通四通八達」：絕佳的交通路網為基石，南來北往、交通便捷性頗高；三、「議題多潛力足」：區內建設議題多，對於房市帶動具發展潛力，因此相對誘人，然人口成長以及買盤凝聚力強，得以破二年來的歷史新高！

台灣房屋八德廣豐直營店店長黃仲儀表示，八德區有綠線捷運行經加持，且未來G04站還將與北捷三鶯線延伸段交會，加上市府預計在站體周圍，開發總產值達35億元的捷運聯開大樓，以及大湳交流道可達國道一號以及三號，南來北往、四通八達，然區域房市在豐富利多加持下，因而受到許多自住客青睞。

台灣房屋埔心直營二店店長何淑媚指出，楊梅區2021年第一季以每坪14.82萬元創下新高記錄，2年來房價能有近3成的漲幅表現，主要是因為區域內1字頭的房價是吸引人口遷入注入上漲動能相當大的因素，加上五楊高架開通著實為楊梅地區挹注大量的能量，以及產業發展的帶動，幼獅國際青年創業村暨馬達矽谷園區的進駐，並連結市府規劃中之虎頭山物聯網創新基地及中原創業村，形成桃園新創廊帶…等等都是帶動「楊梅吐氣」的原因。

江怡慧表示，「八德區」以及「楊梅區」剛疫不屈，房價創高且漲聲響起，主因是桃園市能近鄰雙北且為發展成熟的核心地帶，近年更明顯受捷運與建設等開發帶動，人口不斷湧入，根據內政部最新一季統計，桃園為六都中唯一房價負擔率為合理的都市，對脫北者及北漂族都很有吸引力，因此房地產發展備受矚目。

台灣屬於淺碟型房市，會影響價量和供需的因素，往往跟國內的社會趨勢脫不了關係，國外的資金雖然會進到台灣，但多數流向股市，只有極少數進入房地產，且多半為長期的商用置產，因此，了解台灣未來的趨勢，才能洞悉未來房市的可能走向。

回顧過去的台灣房地產，房產專家張欣民提及，在1945年第二次世界大戰結束後，戰後嬰兒潮為台灣社會帶來極大轉變，也包含房市。從內政部的戶政資料來看，50年代之後，有一段20多年、甚至長達30多年的期間，每年的出生人數都將近40萬人，對比近年，每年的出生人數僅10多萬人，可見當時人口增加速度之快。

因此，原先多數家庭都住在平房或透天，但隨著人口爆炸成長，土地資源不足，人們漸漸將房屋「往上蓋」，帶動平房變公寓、公寓又變大樓，而後隨著安全性的需求提升，單獨的華廈或大樓漸漸轉變為社區型的集合住宅，這也是台灣都會化漸進的大致面貌。

時間來到近代，台灣漸漸脫離農業社會，愈來愈多人走出鄉村，湧入城市，這也是城鄉發展差距逐漸擴大的主因，從農業社會的大家庭，到工業社會的小家庭，少子化的議題也浮上檯面。小家庭的趨勢，加上台灣房價愈來愈高，也讓原先最常見的「三房兩廳」格局，逐漸被兩房產品所取代…

時代的齒輪一直在前進，現今有哪些趨勢會影響未來房市？包含：

①少子化

隨著出生人數愈來愈少、家戶人數愈來愈低，小坪數的產品可望持續受到剛性需求的客戶埋單。

②高齡化

台灣持續高齡化，有電梯的產品、有醫療機能的地段會受到銀髮族的關注，且養生村、銀髮宅會是將來房市的熱門話題。

③健康化

除了這波疫情的影響外，國人隨著平均餘命提升，健康和養生意識高漲，未來對房產的規畫，將多留心於無障礙空間的設計、「陽光、空氣、水」這類維生的元素也會提升相關規格。

④M型化

貧富差距擴大早已是進行式，且在低利率的環境下，預期富人借錢投資，全球買房跑透透，但天秤另一端的人，由於房價高，買不起房或是延後買房，使得租屋市場、社會住宅持續蓬勃發展。

⑤科技化

「早上拍拍手，窗簾就自動拉開」、「晚上從床站起身，小夜燈就亮起」等，這類的生活情境，隨著科技進步早已融入部分人的生活中，但未來智慧建築、智慧家電將更普及於多數人居住的公寓大廈之中。

⑥永續化

近幾年環保意識抬頭，ESG(環境、社會和企業治理)、綠建築、碳中和等這些與環境永續息息相關的名詞早已不陌生，未來建商在規畫建案時，將進一步考慮相關的設備，讓永續議題人人可參與。

上述6大趨勢，多半已為進行式，但有些程度不高、有些普及不深，若想置產，不妨參考未來的大趨勢，挑選跟得上時代的房產。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】







 

從2020年至今的疫情，啟動美國川普QE無上限和拜登4兆紓困兩輪熱錢效應，超印的美鈔通過「通膨輸出」，意外創造台灣豪宅市場交易熱度，台北市一線豪宅聚落排名，正在大洗牌！松山區小巨蛋生活圈成為2021年大黑馬，敦北首排「華固名鑄」先有華固董座以225.8萬與223萬買下頂樓兩戶定錨價格，後有王永在家族斥資20億打包8戶，小巨蛋靜巷內的中、大坪數豪宅，接續2020年「一方璞真」每坪開價160多萬的行情，2021年「璞園樸園」與「衍見築」兩個靜巷豪宅案，開價都近逼每坪180萬之譜，三級警戒前就已經衝刺一波買氣的「筑丰敦匯」，價格在每坪155-168萬間，短短一個月即銷售五成以上。

代銷業者大元廣告總經理蔡振銘指出，敦北南京兩個軸線上2021年10大都更上看3000億的開發規模，讓松山區價值全面翻新跳漲，未來爆發的商貿金融動能，確實已經將大安、信義甚至中正區的高資產客群買盤拉進來，在「筑丰敦匯」來客中佔比超過三成。

房仲業者進一步分析，小巨蛋商圈2021年推案量超過200億元，靠超豪宅與靜巷豪宅兩大主力產品帶動買氣，高調買家專掃敦北首排百坪規劃、單價躋身「200萬俱樂部」的華固成屋豪宅或蘇黎世大樓改建的預售案「敦仰」及富邦建設都更案「富邦藝樹」，低調的隱富型買主偏愛60-80坪的靜巷豪宅產品。也因為區域內近年來靜巷中大坪數推案不多，高端換屋和資產升級需求旺盛，像總銷40億的北寧路靜巷預售豪宅「筑丰敦匯」5月中一開盤就衝出銷量，即便6、7月碰上疫情三級警戒的「筑丰敦匯」也悄悄突破七成，進入最後完銷倒數階段。

「這波小巨蛋推案潮，共享敦北南京城市翻新的價值，與連結松山機場、信義大安的交通地段優勢。」大元廣告總經理蔡振銘指出，挑靜巷豪宅客戶會先看生活機能與交通便利性，但真正出手的關鍵，則在於決定居住品質的基地條件、社區環境、建築設計與平面格局4大要素；而深耕市中心﹅以建築精工與管理服務建立口碑的筑丰，此次更取得高標準的耐震標章認證亦贏得已購者青睞。

「筑丰敦匯」550坪基地不僅三面臨路，更是小巨蛋靜巷豪宅推案中，唯一面公園、唯一超過20層樓高的產品。車行進出的是寬20米的北寧路雙向道，遠勝同級競品6米單向道；該案格局純粹，均質規劃61、78坪雙併，戶戶客廳主臥大面寬看千坪美仁公園林蔭樹海綠帶，78坪更營造出媲美百坪豪宅級的私領域次客廳與貴婦社交長桌空間。同時，「筑丰敦匯」中低樓層就享50米樹海永久性棟距的產品，更有近200坪的社區專屬封閉式庭院，能在屋內享受庭園與美仁公園的景緻連結，該案已購客就指出，「同樣靜巷豪宅，看公寓跟看公園，生活品質差很大…」他們深知坐擁綠意環境才是回歸生活的重要條件。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】







 

匯流新聞網記者王佐銘/台北報導

疫情侵台，桃園房市仍剛「疫」不屈！根據內政部不動產資訊平台資料，桃園市各行政區之平均單價，自2019年第一季起至2021年第一季止，有五大行政區平均上二字頭，其中出現兩大黑馬，為「八德區」以及「楊梅區」，分別以每坪21.93萬元與 14.82萬元，破近二年以來區域的單季新高紀錄，其中八德區漲幅達15.6%，楊梅區二年房價上漲高達27%，更是黑馬中的冠軍。

台灣房屋集團趨勢中心經理江怡慧指出，八德與楊梅兩區房價榮登桃園房市兩大黑馬有其共同點：一、「衛星區親民價」：衛星行政區低房價相對親民可人；二、「交通四通八達」：絕佳的交通路網為基石，南來北往、交通便捷性頗高；三、「議題多潛力足」：區內建設議題多，對於房市帶動具發展潛力，因此相對誘人，然人口成長以及買盤凝聚力強，得以破二年來的歷史新高。

江怡慧也表示，八德區以及楊梅區剛疫不屈，房價創高且漲聲響起，主因是桃園市能近鄰雙北且為發展成熟的核心地帶，近年更明顯受捷運與建設等開發帶動，人口不斷湧入，根據內政部最新一季統計，桃園為六都中唯一房價負擔率為合理的都市，對脫北者及北漂族都很有吸引力，因此房地產發展備受矚目。

住商不動產桃竹苗區經理陸毅棋則表示，近年桃園買氣加溫，除了在地買方外，來自雙北的中產階級也不在少數，打破過去桃園工業氛圍較重的概念，近來市府規劃重劃區，吸引不少建商布局，在推案讓能見度提高的狀態下，價量均有表現，讓桃園更為宜居。

大家房屋企畫研究室副理郎美囡則提醒，雙北外地客轉進桃園固然是預算與生活品質平衡的首選，但還是要特別注意銀行貸款成數，轉進不熟悉的生活圈也要特別小心，避免因機能不如想像，住起來困難重重。



21世紀不動產企劃研究室襄理董家菱表示，桃園市傳統有兩個核心區，一北一南分別為「桃園區」、「中壢區」，當地民眾常戲稱「桃園中壢一邊一國」，八德區擁有相對優勢的交通位置，到桃園市的雙核心市區桃園區、中壢區皆只要10-15鐘左右車程，此外相較於桃園區3、4字頭的高房價，八德同樣規畫有捷運路線行經，房價卻維持親切的1字頭或2字頭，頗受桃園當地居民購屋族的歡迎。

另外，楊梅有著交通方便、生活機能完整、房價相對低價親民等三大優勢，楊梅區域內有埔心火車站、楊梅火車站及五楊高架高速公路及平面國道一號交流道，區域內不少居民靠著火車或是開車皆可通勤至雙北及新竹，吸引不少國道一號沿線工業區的居民北上或是南下來楊梅置產，也有桃園、中壢當地民眾受到高房價影響，轉向桃園市內較為親民的楊梅區購屋，可以說是本地、外地買盤通吃。

對於桃園整體房市，中信房屋研展室副理張漢超則說，桃園房市持續增溫，除有新建案交屋的助攻之外，人口遷徙移入的因素也是重點。他說，脫離雙北到桃園置產的購屋人，主要是考量到房價負擔能力、居住舒適度，再加上桃園市公共建設、捷運系統持續建設發展中，後勢潛力值得期待。其中八德及楊梅的發展日臻完善，未來在搭配區域建設等利多，房價不僅預期能有穩定成長的空間，交易量也將同時受惠並持續成長。

永慶房屋研展中心副理陳金萍表示，交通機能始終是購屋不敗主因，楊梅在五楊高架道路通車後，往來雙北地區交通便捷性大增，加上房價相較於其他行政區親民，卻能享有更優質的生活品質，近年來吸引許多外地客入住。至於八德則有捷運綠線與國道3號交通優勢，縮短南來北往通勤時間，同時還有八德擴大重劃區利多加持，近年來房市熱度攀升，買氣暢旺。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】







 

2021年8月5日台南市議員呂維胤關心對囤房大戶課稅的問題時，台南市財稅局長陳柏誠表示，「台南市房屋稅徵收率自治條例」目前正辦理修正草案預告，預告結束後提送議會審議。市場解讀，台南市是否有可能會針對「囤房大戶」進行開鍘嗎？

台南市議員呂維胤指出台南房價漲幅為全台最高，關心市府如何協助弱勢民眾安居。都發局長莊德樑表示，南市府對於社會住宅經過努力盤點，由興建目標2000戶增加為近2900戶，並已陸續動工，同時推動租金補貼，2021年計畫補貼戶數達8257戶，採分區分級補貼，每戶每月補貼金額自2000元至4000元不等，另有自購住宅貸款利息補貼370户及修繕住宅貸款利息補貼192戶。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】







 

竹科管理局辦理之「新竹科學園區(寶山用地)第2期擴建計畫」，都市計畫程序歷經3次專案小組審查後，新竹縣政府於2021年8月5日召開新竹縣都市計畫委員會第319次會議，新竹縣長楊文科、竹科管理局長王永壯也親自到場關心，本案最後經大會正式審議通過。

新竹縣長楊文科表示，感謝委員的支持，也強調新竹縣府將全力支持中央產業政策，並加速後續審議期程。在竹科管理局、台積電及寶山鄉公所等單位共同努力之下，目前進行的相當順利，經過審議通過之後，縣府會立即呈報中央，如內政部都委會通過之後，此案就能確定，至於環評也在日前環保署審議通過。



楊縣長指出，本計畫完成後，每年將增加7萬8675就業人次，營運期可帶動約22.35兆的關聯產值，不僅對新竹縣科技產業發展具有正面助益，亦將帶動相關產業投資設廠，帶動地方繁榮，通過此案，期待相關單位與縣府團隊一起繼續努力，同時展現縣府團隊行政效率，讓科技產業加速推動發展，在國際上能夠取得領先的地位。



對於徵收問題，竹科管理局長王永壯表示，有信心能在年底前完成協議價購，同時感謝縣民支持，竹科管理局也辦過多場說明會，已請估價師辦理估價作業，接下來會與地主進行溝通，因每個居民情況及訴求有所不同，既然是協議價購，就會全力達成雙方共識。



新竹科學園區(寶山用地)第2期擴建計畫，將劃設80.94公頃園區事業專用區，作為4座2奈米量產廠用地。本次會議針對現有住戶、交通、宗教、大崎墓塚等議題進行討論，獲得委員會一致通過。



新竹科學園區現有廠房用地已捉襟見肘，2019年12月發布實施的1期擴建計畫，提供29.5公頃園區事業專用區，作為積體電路3奈米先進研發與先期量產廠房，目前已如火如荼在施作結構體。為保持台灣半導體全球領先地位，行政院於2020年11月，核定寶山第2期擴建計畫為國家重大建設。



新竹縣府產業發展處長陳偉志表示，2期擴建計畫所衍生關聯上下游及支援產業所需園區用地面積約290公頃，未來將與竹科三期、台知園區產業用地相互結合，持續建構本縣為半導體、ICT及生醫產業的領先地位，帶動產業經濟繁榮、就業市場穩定，打造大新竹未來30年榮景！







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】







 

新北市政府地政局公佈最新住宅價格指數顯示，板南線(土城段)、中和永和線、三重新莊線、三重蘆洲線、新店線及新北環狀線，六大捷運線的住宅價格指數，持續呈現上漲趨勢，均達2012年8月實施實價登錄以來的高點。鄉林不動產研究室指出，疫情趨緩，餐廳等行業鬆綁開放內用，根據他們的觀察，房地產的剛需買盤也在近日已重新開啟。

全國商總主席、鄉林集團董事長賴正鎰指出，全球經濟進入復甦期，台灣在半導體大廠持續投資先進製程設備、航空航運業擴增設備情形下，企業擴大資本支出投資動能續強，預估2021年民間投資年成長率將可達8.9％，儘管房地合一與實價登錄雙2.0上路，但房市在高通膨、高經濟成長、高資金回流及低利率等「三高一低」的支撐之下，他對下半年房市表現深具信心。



尤其是2021年的台商回台投資情況優於2020年，加上外銷訂單創歷年同月新高，年增31.1％，寫下連16個月正成長；中央研究院經濟研究所28日修正2021年台灣實質經濟成長率預測至5.05％，甚至可能上看6％，疫情降級後消費及房市陸續出現強勁反彈，雙北捷運沿線報復性買盤出籠，接待中心預約賞屋人潮也開始回流。

 

疫情平緩剛需買盤重新啟動，雙北捷運沿線增值潛力佳備受青睞，根據新北市政府地政局所公佈最新一期住宅價格指數顯示，2021年Q1之全市各捷運線房價指數多數呈現上漲趨勢，其中淡水線指數為101.83，達近5年來高點；板南線(土城段)、中和永和線、三重新莊線、三重蘆洲線、新店線及環狀線指數分別為108.49、110.58、108.29、106.84、111.51及107.61，皆達實價登錄以來新高點。



賴正鎰說，通常捷運宅因周邊地區生活機能便利加上交通條件的優勢，長久以來一直是自住客的最愛。像是鄉林在三重的大台北都會公園旁的首個推案「鄉林恆美」，即挾著雙捷運，大台北核心鬧區的二環地段，加上河岸景觀的大棟距等優勢，2021年三月開盤後三個多月，即火速完銷結案。



他指出，後疫期全球通膨壓力愈來愈大，加上台灣2020年以來營建缺工缺料現象加劇，2021年上半年營造工程物價指數平均年增率達8.82％，更寫下2009年同期以來最大漲幅，2021年推案或已開工的建案，有很多建商礙於營造成本不斷推高，乾脆先封盤，等到完工後再推成屋銷售。





 

鄉林不動產研究室表示，這波肺炎疫情改變許多人的工作與生活作息，連居住需求也有了新思維，遠離人潮密集都會中心、降低接觸傳染，座落捷運沿線具有休閒與景觀的高機能宅成為房市焦點，依新北地政局統計，2021年上半年新北不動產交易前五大熱區分別是板橋、中和、新莊、淡水及汐止，淡水與汐止以往因為交通較不便讓許多人止步，但近年捷運加持加上房價親民磁吸人口遷入。



淡水信義線是台北捷運唯一有高架路段與平面路段的高運量路線，淡水紅樹林站的半山豪宅，不僅距離士林區很近，生活機能優，而且不用換線，就能輕鬆到達台北車站，信義區與101大樓，出站即達，交通便捷，房價支撐性強，加上獨有的淡水河岸景觀生態宅，很符合防疫期居家休閒的需求。

 

以往購屋常見的嫌惡設施有宮廟、墳墓、變電塔等，隨著新興產業發展與生活習慣的改變，也隨之形成被一般人所認為新興的嫌惡設施，專家表示，像是共享廚房、健身房、防疫旅館等，都是近幾年民眾看屋易有疑慮的設施，可能影響居住品質。

台北市政府商業處日前公布共享廚房營運事項，共享廚房是經營者出租場地及廚房設備，提供小資本的餐飲新創以較低的租金降低開業成本，不過因為環境複雜、有油煙、使用爐火安全問題，成為部分民眾眼中的嫌惡設施。

住商不動產企劃研究室資深經理徐佳馨表示，共享廚房的消防安全問題，是許多人會關心的議題，尤其需使用明火的營業項目，都須特別注意，除了消防安全，更易產生油煙影響居住品質。

除了共享廚房，徐佳馨表示，近幾年在美食界流行的私廚料理也是一個易忽略的隱憂，私廚料理大多沒有顯而易見的招牌，多是懂門道的饕客會前往，因此處於自家料理與營業空間之間，易有模糊地帶。

除此之外，信義房屋捷運大橋店店長黃士凡觀察，較多民眾找房會有疑慮的新興設施有健身房與日租套房、旅館等，隨著健身風氣興起，許多大樓裡會增設健身房，有些看屋民眾會介意年輕人聚集容易喧嘩，健身房使用器材、播放音樂等也可能產生噪音。

而日租套房、旅館等，除了出入人口較複雜的考量，黃士凡觀察，這一兩年因為新冠肺炎疫情的影響，也有民眾擔心旅館是否作為防疫旅館使用，而隨著高齡化社會而有越來越多的長照中心，同樣也有看屋民眾會介意。

黃士凡說明，而有些不是公認的嫌惡設施像是大型醫院、消防隊、學校等，因為夜晚消防車、救護車出動的警笛聲響、學校的定時鐘響，仍有許多民眾介意噪音問題。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】







 

匯流新聞網記者李映萱 / 台北報導

捷運昆陽站生活圈為捷運後山埤站、昆陽站、松山火車站，與未來信義淡水線東延的廣慈站的交界處，往左是信義區，右側緊鄰南港區，加上台北市推動「東區門戶計畫」，該區房市交易熱度持續不下。

永慶房屋忠孝玉成店店長張富傑表示，此商圈附近有五分埔傳統市集、17間便利超商、全聯旗艦店與家樂福，另外還有15座大大小小的公園在此區域，其中南港公園為台北第二大公園，僅次大安森林公園，生活機能豐富。捷運昆陽站生活圈周遭除了有捷運站，還有高鐵與火車，開車到信義區也只要10分鐘，交通機能強大。

張富傑指出東區門戶計畫目前正在施工，不只是張支票。東區門戶計畫吸引國際級企業進場主導開發，總面積廣達440公頃，比信義計畫區大三倍，主要有3個重點開發案，包含富邦大南港、國泰南港調車場開發案與台電中心倉庫開發案，具有3千億以上產值，預計結合住家、辦公、商場等複合式建案。

此區大型公共建設利多，加上交通與生活機能便利，拉抬周遭房市需求動能，使捷運昆陽站生活圈房市熱度居高不下，從實價登錄上可發現，商圈内每年幾乎都成交近200件。

張富傑分析，區域的1700戶南港花園新城社區，今年成交價落在2000萬以上；附近華廈以納美社區位代表，今年成交價為每坪85至88萬；公寓型產品總價則在1300至1700萬，比起要3、4000萬才能入手的信義區親民許多，適合首購及換屋族群。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】